عندما ترى BMW X5 الجديد ، فأنت مستعد للقيادة

سيبدأ الجيل الجديد BMW X5 ، الذي خرج للتو ، بنموذجين من 40I فقط ، كلاهما مع بدلات رياضية M. على الرغم من أن التكوين لم يمنح الناس الكثير من المفاجآت ، لكن أداء الجيل الجديد من المركبات في القيادة ، كنت سعيدًا. في يوم الإطلاق ، قدم Tachehui وصفًا مفصلاً للزينة الخارجية والداخلية للجيل الجديد X5. اليوم ، سوف نتحدث بشكل أساسي عن أداء القيادة.

يحتوي المقعد الأمامي على وظيفة تنظيم غنية للغاية ، بالإضافة إلى الأمام والخلفية التقليدية ، ودعم الساق ، ودعم الخصر ، ولكنه يدعم أيضًا التنظيم اليدوي لوسادة مسند الرأس ، والتنظيم الكهربائي للجزء العلوي من المقعد والكهرباء تنظيم تشديد الجناحين.

نظرًا لوجود العديد من وظائف التعديل ، عند ضبط المقعد ، ستعرض شاشة التحكم المركزية مؤشر الوظيفة للزر الذي تلمسه في الوقت الفعلي ، والذي يمكن أن يمنع سوء التشغيل بشكل فعال. بالإضافة إلى ذلك ، هناك تسخين وتهوية وثلاثة مستويات من وظائف التدليك ، ودعم وظيفة التدفئة والتهوية في نفس الوقت.

نظرًا لقلة الوقت ، لم أختبر المقعد في المقعد الخلفي ، ولكن لا توجد واجهة USB في المقعد الخلفي ، وهو مجهز فقط بإمدادات طاقة 12V. إذا تم تصنيع المقعد الخلفي في الصين في المستقبل ، سواء أكان تغييرًا أم لا ، فسيحدد ميزة X5.

قبل محرك اختبار X5 ، صادفت طرازات 750LI و M5 F90 من BMW على التوالي. تأثير عزل الصوت للعديد من السيارات أفضل من بعضها البعض ، مما يجعل سلسلة Brother 7 الرائدة تبدو محرجة بعض الشيء. حتى مع حافة العجلات الكبيرة الحجم 21 بوصة ، فإن مصدر الضوضاء الوحيد على الطريق هو ضوضاء الرياح الرائعة للغاية. ولكن على طريق الحصى ، لا يزال بإمكانك الشعور بحجم سيارتك.

قبل محرك اختبار X5 ، صادفت طرازات 750LI و M5 F90 من BMW على التوالي. إن تأثير عزل الصوت للعديد من السيارات أفضل من بعضها البعض ، مما يجعل سلسلة Brother 7 الرائدة تبدو محرجة بعض الشيء. حتى مع حافة العجلة الكبيرة 21 بوصة ، فإن مصدر الضوضاء الوحيد على الطريق هو ضوضاء الرياح الرائعة للغاية. طريق الحصى ، لا يزال بإمكانك أن تشعر بحافة سيارتك.